制動(dòng)性能的好壞,是評(píng)價(jià)汽車安全性能的主要參考標(biāo)準(zhǔn)之一,所以在車輛出廠前、行駛一段時(shí)間或一定公里數(shù)后,都要對(duì)汽車的制動(dòng)性能進(jìn)行測(cè)試。為了保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性,需要確保測(cè)試條件符合相應(yīng)規(guī)定與要求,這里耐歐小編為大家整理了汽車制動(dòng)性能測(cè)試條件與常規(guī)測(cè)試步驟,以供大家參考。
一、汽車制動(dòng)性能測(cè)試條件
1、測(cè)試路面應(yīng)為干燥、平整、清潔的混凝土或具有相同附著系數(shù)的其他路面,在道路縱向任意50m的長(zhǎng)度上的坡度應(yīng)小于1%,路拱坡度應(yīng)小于2%。
2、風(fēng)速應(yīng)小于5m/s,氣溫不超過(guò)35℃。
3、滿載測(cè)試時(shí),測(cè)試車輛處于廠定總質(zhì)量上限狀態(tài),載荷均勻分布。軸載質(zhì)量的分配按制造廠的規(guī)定。若裝載質(zhì)量在各橋間的分配有多種方案,車輛總質(zhì)量上限在各橋間的分配必須保證各橋載質(zhì)量與其允許載質(zhì)量的比值相同。
4、空載測(cè)試時(shí),汽車燃油加至廠定油箱容積的90%,加滿冷卻液和潤(rùn)滑油,攜帶隨車工具和各胎股,另包括200kg質(zhì)量(為駕駛員、一名測(cè)試員和儀器質(zhì)量)。
5、對(duì)于只帶駕駛室的車輛,可以加一個(gè)模擬車廂質(zhì)量的載荷,但不超過(guò)車輛的整備質(zhì)量。
6、測(cè)試前應(yīng)調(diào)整好制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)器應(yīng)磨合好。
7、輪胎充氣至廠定壓力值,誤差不超過(guò)10kPa,胎面花紋高度不低于新花紋高度的50%。
8、人為設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí),所用裝置不得影響測(cè)試部分的正常制動(dòng)性能。
二、汽車制動(dòng)性能測(cè)試儀器精度要求
1、控制力測(cè)定儀的精度不低于2%。
2、減速度儀的精度不低于5%。
3、車速儀的精度不低于1%。
4、制動(dòng)距離測(cè)定儀的精度不低于1%。
5、時(shí)間測(cè)定儀的精度不低于1s。
6、溫度測(cè)定儀的精度不低于5%。
7、管路壓力測(cè)定儀的精度不低于2%。
三、汽車制動(dòng)性能測(cè)試步驟
1、開(kāi)始階段:汽車制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或按復(fù)位鍵。
2、系統(tǒng)設(shè)置階段:在測(cè)試系統(tǒng)中設(shè)置測(cè)試車輛的相關(guān)參數(shù)以及所需測(cè)試的項(xiàng)目。
3、檢查階段:準(zhǔn)備測(cè)試、檢測(cè)道路、設(shè)備、車輛是否滿足測(cè)試開(kāi)始的條件。
4、測(cè)試過(guò)程階段:駕駛員根據(jù)相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目要求進(jìn)行駕駛,測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)的采集,存貯和顯示。
5、打印和評(píng)價(jià)階段:測(cè)試結(jié)束后,相關(guān)人員操作測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試結(jié)果與評(píng)價(jià)打印。
以上就是耐歐小編為大家整理的汽車制動(dòng)性能測(cè)試條件與常規(guī)測(cè)試步驟,希望能對(duì)大家有所幫助。其實(shí)汽車制動(dòng)性能的測(cè)試分為多種方法,每種方法都應(yīng)對(duì)著不同的車輛狀況,而且制動(dòng)性并不是單純的剎車能力,而是汽車制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)距離等綜合參數(shù)的體現(xiàn),所以對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的性能與要求非常高。洛陽(yáng)耐歐電氣有限公司作為一家專注研發(fā)、生產(chǎn)整車性能測(cè)試系統(tǒng)的高科技企業(yè),主要產(chǎn)品就包括汽車制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)及配套的外圍傳感器,各儀器與設(shè)備均完全滿足相關(guān)汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求,如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言,或者撥打客服電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。